三亞海棠灣河心島景觀橋
更新時間： 2021年10月14日 點擊次數(shù)：8466
三亞海棠灣河心島景觀橋
一、 項目概況
三亞海棠灣河心島景觀橋長度為215.07米，跨河高度為8.8米，跨路高度為8米，斜塔長度為84.59米，觀景平臺高度為45.58米（內(nèi)徑11.93米，外徑13.7米），本項目位于三亞市海棠區(qū)A8片區(qū)，連接國際免稅城與河心島項目，屬于人行景觀橋。
本橋主梁為鋼箱梁，其結構為空間曲面。工廠加工工藝復雜、現(xiàn)場安裝線形控制較難；本橋橋塔施工時擬采用豎轉施工方案，豎轉過程中結構受力控制、同步控制以及橫向穩(wěn)定性控制，直接關系結構施工過程中的安全及成橋后的受力狀態(tài)及成橋線形；本工程拉索種類多，且為空間結構，錨固點處結構安裝精度要求高。
同時由于拉索為空間復雜結構，如何通過調(diào)索來保證橋梁受力狀態(tài)和線形與設計一致，比一般的斜拉橋更加復雜。
二、監(jiān)測內(nèi)容
使用期間監(jiān)測項目
注：1 ★應監(jiān)測項，▲宜監(jiān)測項，○可監(jiān)測項；
監(jiān)測內(nèi)容及位置
（1）結構變形監(jiān)測：包括梁體、橋墩傾斜和沉降等；
（2）結構應力（應變）監(jiān)測：橋梁重要部位（橋梁跨中關鍵部位等）靜態(tài)的應力（應變）測試；
（3）索力/吊桿監(jiān)測：主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測；
（4）結構振動特性與振動水平：包括振動特性的測試與分析、地震動；
（5）環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測大橋所處環(huán)境的溫濕度、風速風向、雨量等。
三、監(jiān)測意義
（1）通過對相關的內(nèi)容的監(jiān)測，建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)，實時掌握橋梁運營狀況，有效保證橋梁的安全。
（2）了解橋梁的結構變形、應力等情況，當超過預警值時可及時預警，實現(xiàn)橋梁服務水準的實時安全報警，并通知相關單位及時采取相應措施。
（3）通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，對災害進行有效評估，給決策者提供相關依據(jù)，使運維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
（4）合理配置橋梁養(yǎng)護維修資源，為降低橋梁運營維護成本提供科學技術依據(jù)，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。
（5）為科學研究提供數(shù)據(jù)支撐。通過對橋梁的監(jiān)測，獲取結構應變的原始數(shù)據(jù)，為相關的科學研究提供相關數(shù)據(jù)和分析服務。
（6）驗證橋梁的設計建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規(guī)程，提高橋梁設計及加固方法的設計水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全，具有重要的社會意義、經(jīng)濟價值和廣泛的應用前景。
三亞海棠灣河心島景觀橋長度為215.07米，跨河高度為8.8米，跨路高度為8米，斜塔長度為84.59米，觀景平臺高度為45.58米（內(nèi)徑11.93米，外徑13.7米），本項目位于三亞市海棠區(qū)A8片區(qū)，連接國際免稅城與河心島項目，屬于人行景觀橋。
同時由于拉索為空間復雜結構，如何通過調(diào)索來保證橋梁受力狀態(tài)和線形與設計一致，比一般的斜拉橋更加復雜。
二、監(jiān)測內(nèi)容
使用期間監(jiān)測項目
| 基礎沉降監(jiān)測 | 變形監(jiān)測 | 應變監(jiān)測 | 環(huán)境及效應監(jiān)測 | 車輛荷載 | 動力響應 | 支座反力和位移 | ||||
| 豎向 | 水平 | 風 | 溫度 | 地震 | ||||||
| 梁橋 | ▲ | ★ | ○ | ★ | ○ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 拱橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ○ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 斜拉橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ★ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 懸索橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ★ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
監(jiān)測內(nèi)容及位置
| 監(jiān)測項 | 傳感器 | 安裝位置 | 測點數(shù)量 |
| 應變 | 表面式應變計 | 鋼箱梁及橋塔 | 25 |
| 溫濕度 | 溫濕度傳感器 | 橋面 | 1 |
| 風速風向 | 風速風向儀 | 橋面 | 1 |
| 吊桿索力 | 錨索計 | 拉索 | 36 |
（1）結構變形監(jiān)測：包括梁體、橋墩傾斜和沉降等；
（2）結構應力（應變）監(jiān)測：橋梁重要部位（橋梁跨中關鍵部位等）靜態(tài)的應力（應變）測試；
（3）索力/吊桿監(jiān)測：主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測；
（4）結構振動特性與振動水平：包括振動特性的測試與分析、地震動；
（5）環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測大橋所處環(huán)境的溫濕度、風速風向、雨量等。
三、監(jiān)測意義
（1）通過對相關的內(nèi)容的監(jiān)測，建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)，實時掌握橋梁運營狀況，有效保證橋梁的安全。
（2）了解橋梁的結構變形、應力等情況，當超過預警值時可及時預警，實現(xiàn)橋梁服務水準的實時安全報警，并通知相關單位及時采取相應措施。
（3）通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，對災害進行有效評估，給決策者提供相關依據(jù)，使運維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
（4）合理配置橋梁養(yǎng)護維修資源，為降低橋梁運營維護成本提供科學技術依據(jù)，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。
（5）為科學研究提供數(shù)據(jù)支撐。通過對橋梁的監(jiān)測，獲取結構應變的原始數(shù)據(jù)，為相關的科學研究提供相關數(shù)據(jù)和分析服務。
（6）驗證橋梁的設計建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規(guī)程，提高橋梁設計及加固方法的設計水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全，具有重要的社會意義、經(jīng)濟價值和廣泛的應用前景。
